A equipa do Politécnico de Leiria voltou à competição alemã depois de uma década de ausência e conquistou o 39.º lugar entre 84 equipas internacionais
A LART – Leiria Academic Racing Team marcou um regresso triunfante à Formula Student Germany, que decorreu entre 18 e 24 de agosto no circuito de Hockenheim. Dez anos após a última participação da instituição nesta competição, a equipa do Politécnico de Leiria alcançou a 39.ª posição entre 84 equipas participantes, num resultado que assume particular relevância por se tratar da estreia do primeiro protótipo elétrico e autónomo da equipa.
O Voidster, assim batizado o novo carro da LART, demonstrou capacidades técnicas notáveis ao completar todas as provas dinâmicas propostas. Na vertente Driverless, a equipa portuguesa conseguiu feitos inéditos: 19.º lugar na aceleração e 14.º posição no autocross, provas que exigem a condução totalmente autónoma do veículo.
“A prova de aceleração DV foi especial porque demonstrou que o carro tem competitividade e que os algoritmos de condução autónoma funcionam adequadamente, área onde muitas equipas enfrentam dificuldades”, explica Guilherme Pereira, team leader da LART.
Desafio técnico superado em 24 horas
A participação não ficou isenta de obstáculos. Durante as verificações técnicas obrigatórias, os responsáveis pela competição identificaram um pormenor na bateria que não cumpria integralmente o regulamento. Com menos de 24 horas para resolver a situação, a equipa mobilizou esforços para encontrar e implementar uma solução alternativa.
“Foi um momento muito stressante, mas mostrou o espírito de união e a capacidade de resposta da equipa quando trabalha em conjunto”, recorda o estudante do Politécnico de Leiria.
A perseverança compensou. Na prova de Endurance – a mais exigente da competição -, apenas 40 das 84 equipas conseguiram terminar. A LART foi uma delas, assegurando o 28.º lugar nesta prova que testa a resistência e fiabilidade dos protótipos.
Parceria com empresa unicórnio portuguesa
O regresso à Alemanha marca simultaneamente o fim do ciclo competitivo do Voidster, que será agora utilizado como plataforma de testes para desenvolvimento de algoritmos de condução autónoma. O foco da equipa dirige-se já para o próximo projeto: o TEK-26e, cujo lançamento está previsto para 2026.
Este novo protótipo conta com o apoio da TEKEVER, a mais recente empresa-unicórnio portuguesa, que se associou à equipa como Name Sponsor principal. “O TEK-26e será um projeto ainda mais ambicioso e inovador, com desafios técnicos que exigirão o máximo da equipa”, antecipa Guilherme Pereira.
A LART tinha já demonstrado o potencial do Voidster na Formula Student Portugal, realizada em julho passado em Castelo Branco, onde conquistou o terceiro lugar na classificação geral da Classe 1 e o segundo posto na Classe 2.
O objetivo da equipa para os próximos anos é claro: dar um salto competitivo significativo e alcançar as metas estabelecidas até ao final da década, consolidando a presença do Politécnico de Leiria no panorama internacional da Formula Student.
